Verkehrsdaten

Mobilithek-Meldungen in Karte und Routing

karte.bayern kann Verkehrsmeldungen aus Mobilithek-/DATEX-II-Feeds laden: Baustellen, Sperrungen, Staus und weitere Hinweise werden normalisiert, in der Karte angezeigt und bei der Routenberechnung berücksichtigt.

Karte öffnen Open-Source-Repo

DATEX-II als Quelle

Mobilithek stellt standardisierte Verkehrsdaten bereit. Der Importer liest konfigurierte Subscriptions oder direkte Feed-URLs und extrahiert daraus nutzbare Ereignisse für Karte.Bayern.

Kartenlayer

Aktive Meldungen werden als GeoJSON bereitgestellt und in der Karte farblich nach Wirkung dargestellt: Sperrung, Verzögerung oder allgemeiner Hinweis.

Routenberechnung

Sperrungen blockieren betroffene Straßenabschnitte. Staus und Baustellen können als Zeitaufschlag in die Kosten der Route einfließen.

Open Source

Der Mobilithek-Client ist als eigener Baustein veröffentlicht und kann unabhängig geprüft, erweitert und wiederverwendet werden.

Repository auf GitHub öffnen
Pipeline

Vom Feed zur Verkehrswirkung

Die Integration trennt den Abruf, die DATEX-II-Verarbeitung und die Nutzung in Karte und Routing. So kann der Import später häufiger laufen, ohne die Routelogik oder die Kartenoberfläche neu zu bauen.

  • Mobilithek-Subscription oder direkte Feed-URL abrufen
  • DATEX-II XML in Verkehrsmeldungen übersetzen
  • Ereignisse als Sperrung, Verzögerung oder Hinweis klassifizieren
  • Koordinaten auf das Routingnetz schnappen, soweit möglich
  • Aktive Meldungen über JSON und GeoJSON bereitstellen
  • Betroffene Straßen im Auto-Routing blockieren oder mit Zeitaufschlag bewerten

Schnittstellen und Betrieb

Für die Kartenoberfläche stehen die Endpunkte /api/traffic/events und /api/traffic/events.geojson bereit. Der Import läuft serverseitig und kann per Konfiguration aktiviert werden, zum Beispiel über MOBILITHEK_SUBSCRIPTION_ID oder MOBILITHEK_URL.

Die erste Ausbaustufe ist bewusst konservativ: periodisches Laden reicht zunächst aus. Für häufigere Aktualisierungen, etwa alle 15 Minuten, ist die Pipeline bereits vorbereitet.

Grenzen

Die Qualität hängt vom jeweiligen Feed ab: Vollständigkeit, Aktualität, Geometrien und Klassifikation können je nach Datenanbieter variieren. Karte.Bayern nutzt die Meldungen daher als starkes Verkehrssignal, ersetzt aber keine behördliche Anordnung, Beschilderung oder eigene Prüfung vor Ort.